司法考試國際經(jīng)濟(jì)法40個(gè)重要知識(shí)點(diǎn)

　　1、根據(jù)以往的歷次司法資格考試的經(jīng)驗(yàn)，國際經(jīng)濟(jì)法的考試重點(diǎn)主要涉及的是國際貿(mào)易法部分，也就是指定用書第二、三、四章和第六章有關(guān)世界貿(mào)易組織的內(nèi)容。

　　2、考試中考的最多的貿(mào)易術(shù)語是FOB，CIF和FCA.《2000年解釋通則》中的13種術(shù)語都不直接和鐵路運(yùn)輸有關(guān)系，但各種運(yùn)輸都可以適用的FCA、CIP和CPT目前使用越來越多，因此也比較重要。

　　3、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則作為考試法規(guī)與去年的相比內(nèi)容及考試重點(diǎn)有何變化？2000年的貿(mào)易術(shù)語較99年的相比，沒有太大修改，修改只有兩點(diǎn)：一個(gè)是FAS和DEQ術(shù)語中進(jìn)出口手續(xù)的辦理，另一個(gè)是FCA術(shù)語下卸貨責(zé)任的承擔(dān)問題，其余的和99年的一樣，掌握的重點(diǎn)也一樣。

　　4、在CIF合同中，如果貨物在運(yùn)輸途中滅失，則：

　　A.賣方無權(quán)要求買方照付貨款；

　　B.賣方有權(quán)要求買方照付貨款；

　　C.賣方可向買方提供包括保險(xiǎn)單在內(nèi)的全部裝運(yùn)單據(jù)；

　　D.賣方只能依保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)人求償

　　答案應(yīng)是B和C.

　　5、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》若當(dāng)事人行為已構(gòu)成根本違反合同，則受害方有權(quán)（AC）？

　　A要求損害賠償

　　B采取其他救濟(jì)措施

　　C有權(quán)宣告解除合同

　　D提請(qǐng)仲裁

　　6、涉及國際貿(mào)易法的部分復(fù)習(xí)可以細(xì)點(diǎn)，但涉及國經(jīng)總論、對(duì)外貿(mào)易管制和國際經(jīng)濟(jì)法其他領(lǐng)域法律問題時(shí)掌握要點(diǎn)即可。

　　7、營業(yè)地在我國的當(dāng)事人對(duì)外簽訂的貨物買賣合同在什么情況下適用1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》？ 首先看合同的約定，如果合同明確選擇某一國家的法律作為準(zhǔn)據(jù)法，或雖未選擇準(zhǔn)據(jù)法但明確約定不適用公約，那么此時(shí)公約不適用；其次，在不存在上述情況時(shí)需看對(duì)方當(dāng)事人的營業(yè)地所在，如果對(duì)方當(dāng)事人的營業(yè)地在非中國的其他公約締約國，公約適用，否則公約不適用；最后應(yīng)看買賣合同的客體是否屬于公約規(guī)定不應(yīng)適 用的七種情形，如果是公約也不應(yīng)適用。

　　8、我國加入1980年公約時(shí)對(duì)公約關(guān)于合同形式要件的保留與99年新《合同法》有沖突，這是否意味著我國的涉外貨物買賣合同仍需采用書面形式方才有效？盡管我國1999年新《合同法》已允許涉外合同采用口頭形式，但在中國沒有撤銷對(duì)1980年公約所作出的有關(guān)保留前，該保留仍然有效。但這也并不意 味著我國目前所有的涉外貨物買賣合同都必須采用書面形式，因?yàn)椴⒎撬械纳嫱庳浳镔I賣合同都必須適用公約。換言之，如果某一具體涉外貨物買賣合同必須適用 80年公約，那么該合同必須采用書面形式方為有效；但如果某一具體涉外貨物買賣合同無須適用80年公約，而是適用我國新《合同法》或其他對(duì)合同形式要件沒 有特殊要求的法律，那么沒有采用書面形式不會(huì)影響該合同的效力。

　　9、2000年貿(mào)易術(shù)語解釋通則規(guī)定的13種貿(mào)易術(shù)語很難記得非常清楚，在掌握這13種貿(mào)易術(shù)語時(shí)有什么訣竅嗎？ 在短時(shí)間內(nèi)搞清并記住這13種貿(mào)易術(shù)語的每一項(xiàng)規(guī)定既不現(xiàn)實(shí)也無必要，比較簡潔的方法是記住下列共性和個(gè)性的東西。（1）13種貿(mào)易術(shù)語中只有EXW由 買方辦理出口手續(xù)，DDP由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)，其余11種術(shù)語均由賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)。（2）EFCD四組術(shù)語中賣方的義務(wù)逐漸增加。E 組中賣方只需在其所在地備妥貨物交買方即可；F組中賣方須將貨物交至買方指定的承運(yùn)人；C組中賣方須安排運(yùn)輸，CIF和CIP情況下賣方還須投保，但對(duì)風(fēng) 險(xiǎn)轉(zhuǎn)移后（風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間均在出口國）發(fā)生的貨物滅損和額外費(fèi)用概不負(fù)責(zé)；D組中賣方須將貨物運(yùn)至邊境或進(jìn)口國內(nèi)的約定地點(diǎn)，并承擔(dān)在此之前的全部風(fēng)險(xiǎn)和 費(fèi)用。（3）重點(diǎn)搞清楚FCA、FOB、CIF和CFR這四種常見的貿(mào)易術(shù)語之間的區(qū)別和聯(lián)系。

　　10、關(guān)于要約，我A公司向巴西B公司發(fā)出傳真稿：急購巴一級(jí)白砂糖200噸，每噸250美元CIF廣州1994年4月20日至25日裝船。巴 西B公司回電稱：完全接受你方條件，1994年5月1日裝船。依照國際貿(mào)易法律與慣例，巴西公司的回電屬于下列哪項(xiàng)（B）

　　A.反要約

　　B.一項(xiàng)新要約

　　C.無效承諾

　　D.有效承諾

　　11、根據(jù)80年公約，貨物的風(fēng)險(xiǎn)確定應(yīng)考慮如下因素：（1）找出合同約定的交貨時(shí)間，通常情況下這個(gè)時(shí)間就是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。具體而言，首先看合同是否有明確約定；其次，如果合同對(duì)交貨時(shí)間沒有明確約定，但要求賣方安排貨物的運(yùn)輸，那么賣方把貨物交給第*承運(yùn)人的時(shí)間即為交貨時(shí)間；最后，如果合同既沒有約定交貨時(shí)間又沒有要求賣方安排運(yùn)輸，那么賣方在其營業(yè)地或特定地點(diǎn)貨交買方時(shí)或買方不收取貨物而約定的交貨期限屆滿時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。（2）如果貨物在交 貨以后發(fā)生的滅損是由于賣方的過失所致，貨物的風(fēng)險(xiǎn)不轉(zhuǎn)移，即應(yīng)由賣方承擔(dān)貨物損失；（3）如果銷售的是運(yùn)輸途中的貨物，則上述規(guī)則不適用，而應(yīng)適用其特 殊的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則。

　　12、共同海損，如何理解共同海損分?jǐn)們r(jià)值的確定，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋？

　　共同海損的分?jǐn)們r(jià)值也就是共同海損的獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，以及共同海損本身。比如說，一艘價(jià)值100萬的船載有三批貨物，貨物價(jià)值分別為50萬、30 萬、20萬，當(dāng)船遇大風(fēng)浪為保持船舶平衡將20萬的貨物全部拋入海中，此時(shí)20萬的被拋貨物即為共同海損，而這個(gè)損失挽救了船和另外兩批貨，因此此案中獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值即為船100萬，另兩批貨50萬和30萬。同時(shí)，由于被拋的20萬可以在獲救各方中得到分?jǐn)?，因此共同海損的當(dāng)事人也應(yīng)參與共損分?jǐn)?。所以?案的分?jǐn)們r(jià)值就是所有的獲救價(jià)值180萬以及共同海損20萬，共200萬。 共同海損和單獨(dú)海損都屬于貨物的部分損失。共同海損的構(gòu)成要件包括四點(diǎn)：（1）必須是船貨共同危險(xiǎn)；（2）犧牲或費(fèi)用必須是有意做出的；（3）犧牲和費(fèi)用必須是合理的；（4）犧牲和費(fèi)用必須是特殊的。同時(shí)具備上述要件的部分損 失就是共同海損，否則即為單獨(dú)海損。比如，船上貨物起火，以水撲滅后發(fā)現(xiàn)一部分貨物水損，一部分貨物火損，水損的貨物即為共同海損，而火損的貨物就是單獨(dú)海損。

　　13、原產(chǎn)地規(guī)則在如何起到非關(guān)稅措施的作用？原產(chǎn)地標(biāo)志有什么用？原產(chǎn)地標(biāo)志似乎與智力性創(chuàng)造成果沒有什么關(guān)系，它是否是知識(shí)產(chǎn)權(quán)法調(diào)整的范圍，與工業(yè)產(chǎn)權(quán)，著作權(quán)又有什么關(guān)系？

　　貨物的原產(chǎn)地和貨物的進(jìn)口關(guān)稅關(guān)系密切，嚴(yán)格的原產(chǎn)地規(guī)則會(huì)使大批進(jìn)口貨物不能享受優(yōu)惠關(guān)稅，所以原產(chǎn)地規(guī)則在一定程度上會(huì)起來關(guān)稅壁壘的作用。特定的原產(chǎn)地標(biāo)志對(duì)貨物的質(zhì)量、信譽(yù)是一種保證，其作用類似于商標(biāo)，可以將某一種商品從同類商品中區(qū)分出來并表示出該種商品特定的質(zhì)量。比如一提到巴黎香水人們就會(huì)產(chǎn)生一種高質(zhì)量、高信譽(yù)的聯(lián)想，而假冒原產(chǎn)地標(biāo)志的后果和假冒商標(biāo)類似，因此無論巴黎公約，還是TRIPS，都將其列為知識(shí)產(chǎn)權(quán)給予保護(hù)。

　　14、倒簽提單指的是提單中注明的裝船日期早于實(shí)際裝船日期的提單；預(yù)借提單指的是在貨物實(shí)際裝船前簽發(fā)的已裝船提單。二者的區(qū)別在于倒簽提單中涉及的貨物在簽發(fā)提單時(shí)實(shí)際已裝船，而預(yù)借提單中涉及的貨物在提單簽發(fā)時(shí)尚未裝船。二者的共同之處是同屬于欺詐行為，但由于預(yù)借提單對(duì)收貨人的利益損害更大，因此可以 認(rèn)為其欺詐程度也更深。

　　15、關(guān)于代位權(quán)，當(dāng)貨物損失是由第三者過失引起的，保險(xiǎn)公司賠付全部損失后，殘存價(jià)值大于賠付額的部分歸保險(xiǎn)公司嗎？追償所得的大于賠付額的部分歸還給被保險(xiǎn)人嗎？

　　如果貨物已經(jīng)實(shí)際全損，就不存在殘存價(jià)值的問題。如果貨物是推定全損，在保險(xiǎn)公司按實(shí)際全損賠償以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)發(fā)出委付通知，殘存價(jià)值歸保險(xiǎn)公司所有。在保險(xiǎn)公司按部分損失賠償以后，殘存價(jià)值歸被保險(xiǎn)人所有。

　　16、租船合同中的諸多條款應(yīng)如何掌握？有哪些要點(diǎn)？

　　重點(diǎn)是要搞清楚各種租船合同中的特有條款的含義及其產(chǎn)生的原因。具體包括航次租船合同中的預(yù)備航次條款和裝卸期間條款；定期租船合同中的停租條款、運(yùn)送合法貨物條款和航區(qū)條款。

　　17、第六章雖然只有16頁，可是包含的深度廣度很大，書中介紹的范圍很大，可比較籠統(tǒng)，閱讀是感覺難度很大。在學(xué)習(xí)時(shí)也很難把握需要掌握的深度。

　　第六章主要掌握一些要點(diǎn)。主要包括世貿(mào)組織的基本情況、基本原則以及烏拉圭回合的三個(gè)新議題所取得成果的基本內(nèi)容。服務(wù)貿(mào)易協(xié)議中主要掌握適用的服務(wù)貿(mào)易范圍，以及該協(xié)議中特有的逐步自由化原則；TRIMS中涉及的基本原則以及要求必須取消的五種投資措施；TRIPS的基本原則及其保護(hù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)客 體。

　　19、國際經(jīng)濟(jì)法的重點(diǎn)部分都有可能出案例。

　　20、國際金融法的復(fù)習(xí)重點(diǎn)就是各種國際融資方式的特點(diǎn)。

　　21、國經(jīng)中有關(guān)保險(xiǎn)的內(nèi)容很復(fù)雜，怎樣才能區(qū)分平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的承保范圍？

　　這三種主要險(xiǎn)別中保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任是逐漸增多的。比較簡潔的記憶方法是：平安險(xiǎn)承保海上風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失和部分損失，但單純由于自然災(zāi)害造成的貨物單獨(dú)海損（即共同海損以外的部分損失）不屬于平安險(xiǎn)的承保范圍；水漬險(xiǎn)承保海上風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失和部分損失，即平安險(xiǎn)的承保范圍和單純由于自然災(zāi)害造成的貨物單獨(dú)海損；一切險(xiǎn)則承保水漬險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍和11種一般附加險(xiǎn)（承保外來原因，即不與海水或運(yùn)輸工具相聯(lián)系的原因造成的貨物損失）的承保范圍。

　　22、首先要和世貿(mào)組織的各成員方進(jìn)行雙邊談判，然后履行了世界貿(mào)易組織要求的各種程序，就可以加入世界貿(mào)易組織。

　　23如果是短途運(yùn)輸，貨物早于單據(jù)到達(dá)進(jìn)口國，國際上也 采用副本提單加保函的提貨方式。

　　24、海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則，這三個(gè)規(guī)則僅涉及國際海上貨物運(yùn)輸，并且主要涉及提單運(yùn)輸，我國海商法的內(nèi)容不僅涉及海上貨物運(yùn)輸，還涉及有關(guān)船舶、海事、商事等諸多問題，在海上貨物運(yùn)輸方面我國海商法主要援引了海牙、維斯比規(guī)則的有關(guān)內(nèi)容，并且引入了漢堡規(guī)則中的少數(shù)規(guī)定。

　　25、全程運(yùn)輸責(zé)任指的是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨方承擔(dān)的責(zé)任，而實(shí)際承運(yùn)人的分段責(zé)任指的是實(shí)際承運(yùn)人對(duì)聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任，二者并不矛盾。

　　26、自動(dòng)許可就是公開的一般許可，只要提出申請(qǐng)，有關(guān)機(jī)構(gòu)即予批準(zhǔn)，無需特殊審查，它適用于那些不需要嚴(yán)格管理的商品；非自動(dòng)許可就是特別許可，就是提出申請(qǐng)后要經(jīng)過有關(guān)機(jī)構(gòu)的逐級(jí)審批方可獲得。二者就是一個(gè)手續(xù)繁簡的區(qū)別。

　　27、有關(guān)貨物買賣合同判斷國際貨物買賣合同和國內(nèi)貨物買賣合同的標(biāo)準(zhǔn)是：

　　A.雙方當(dāng)事人的國籍

　　B.雙方當(dāng)事人的營業(yè)所

　　C.雙方當(dāng)事人的住所地

　　D.雙方當(dāng)事人的國籍和營業(yè)所

　　根據(jù)80年公約確定貨物買賣合同國際性的因素是雙方當(dāng)事人的營業(yè)地。

　　28、如果不可抗力屬于我國海商法規(guī)定的承運(yùn)人可以免責(zé)的情況，買方不能向承運(yùn)人索賠，而應(yīng)向保險(xiǎn)公司求償。

　　29 這也就是說國際經(jīng)濟(jì)法的考試重點(diǎn)就是國際貿(mào)易的四個(gè)環(huán)節(jié)：買賣合同、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付，涉及的當(dāng)事人當(dāng)然主要包括買方、賣方、承運(yùn)人、保險(xiǎn)人，有時(shí)還涉及銀行。

　　32、OICQ為什么要易名QQ，OICQ是商標(biāo)還是版權(quán)？ 域名既不是商標(biāo)，也不是版權(quán)。根據(jù)法院的最新判例，尚不承認(rèn)其為知識(shí)產(chǎn)權(quán)的客體，對(duì)其法律性質(zhì)的確定尚在爭議之中。對(duì)域名的管理是一種行政程序管理，適 用先申請(qǐng)先獲得的原則，因?yàn)槊绹谙壬暾?qǐng)了ICQ，所以在同類產(chǎn)品上在后申請(qǐng)的OICQ構(gòu)成了識(shí)別上的混淆，因此被迫改變?yōu)镼Q.

　　33、《服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》適用的服務(wù)貿(mào)易有哪些？

　　《服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》適用的服務(wù)貿(mào)易包括如下四種：（1）跨境服務(wù)，即從一成員方向任何其他成員方境內(nèi)提供的服務(wù)，例如通過郵電、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)提供的視聽服務(wù)、信息傳遞等；（2）過境服務(wù)，即在一成員方境內(nèi)向任何其他成員方的服務(wù)消費(fèi)者提供的服務(wù)，例如一國國民到另一國接受旅游、金融服務(wù)等；（3）商業(yè)存 在，即一成員方的服務(wù)提供者通過在任何其他成員方境內(nèi)的商業(yè)現(xiàn)場提供的服務(wù)，例如一國銀行或保險(xiǎn)公司通過其在另一國建立的分支機(jī)構(gòu)提供服務(wù)；（4）自然人 存在，即一成員方的服務(wù)提供者通過在任何其他成員方境內(nèi)的一成員方自然人的商業(yè)現(xiàn)場提供的服務(wù)，例如一國演員到另一國舉辦演唱會(huì)，一國醫(yī)生、教師到另一國提供專業(yè)服務(wù)等。

　　34、有關(guān)反傾銷的問題

　　我國放開了企業(yè)自營進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，如何預(yù)防反傾銷這把雙刃劍傷己傷人，到頭來還是傷著自己？

　　最重要的是增強(qiáng)反傾銷的意識(shí)。即當(dāng)有國外商品進(jìn)口傾銷時(shí)，及時(shí)提出反傾銷調(diào)查的申請(qǐng)，而在產(chǎn)品出口時(shí)利用行業(yè)協(xié)會(huì)等各種渠道查找信息，避免以低于正常價(jià)值的價(jià)格出口。

　　35、什么叫做軟條款信用證？為什么它屬于一種欺詐行為？

　　信用證的軟條款主要指信用證暫不生效條款、限制性付款條款、對(duì)賣方裝運(yùn)限制的條款等等，含有這種條款的信用證可使買方控制整筆交易，而受益人賣方因?yàn)闊o法達(dá)到信用證要求的轉(zhuǎn)運(yùn)要求、獲得付款或者使信用證生效的條件而處于一種受制于他人的被動(dòng)地位。如果信用證中加入這些條款的目的只是為了讓買方騙得履 約金、傭金或質(zhì)保金，而不實(shí)際取得貨物并讓開證行履行付款義務(wù)，那么開立這種信用證即具有欺詐的性質(zhì)。

　　36、依銷售合同公約的規(guī)定運(yùn)輸中貨物的風(fēng)險(xiǎn)自買賣合同成立時(shí)起轉(zhuǎn)移給買方。但由于對(duì)運(yùn)輸中貨物的出險(xiǎn)時(shí)間不易確定，所以公約又規(guī)定如情況表明有此需要，風(fēng)險(xiǎn)自交給交簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)的承運(yùn)人時(shí)起轉(zhuǎn)移給買方這種情況。這里是指風(fēng)險(xiǎn)自什么時(shí)起交給簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)的承運(yùn)人時(shí)起轉(zhuǎn)移給買方？

　　一般情況下，運(yùn)輸途中貨物的風(fēng)險(xiǎn)自買賣雙方簽定合同時(shí)轉(zhuǎn)移，但是如果貨到目的地后，無法確定貨物的損失發(fā)生在合同簽定之前還是之后，那么此時(shí)貨物的損失由買方承擔(dān)，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)在賣方貨交承運(yùn)人時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。這樣看表面上對(duì)買方不公平，但操作性最強(qiáng)，因?yàn)橘I方在受讓貨物時(shí)同時(shí)受讓貨物的保險(xiǎn)合同，他更方便向保險(xiǎn)公司索賠。所以，公約做此強(qiáng)制性規(guī)定。

　　37、根據(jù)我國《合同法》規(guī)定，國際貿(mào)易合同可以采取口頭形式嗎？

　　如果合同必須適用80年公約，那么其必須具有書面形式才有效，如果不適用80年公約而適用新合同法，口頭形式不影響其效力。

　　38、在中國公司甲與外國A公司的國際貨物買賣中，規(guī)定CIF孟買，信用證付款，甲忠實(shí)履行交貨義務(wù)，貨物比提單先到，A用提單副本加保函領(lǐng)去了貨物并 銷售，沒有去付款贖單，甲向信用證開出行交單提款，開出行承兌后以A不付款贖單為由拒絕承擔(dān)付款責(zé)任，開出行由于金融風(fēng)暴被宣布破產(chǎn)，此時(shí)甲應(yīng)該怎樣維護(hù)自己的權(quán)益？

　　此時(shí)甲應(yīng)向開證行要求付款的同時(shí)持正本提單向承運(yùn)人索賠，向開證行要求付款的理由是信用證獨(dú)立于買賣合同的履行，只要甲交付的單據(jù)與信用證相符，開證行有無條件付款的義務(wù)。向承運(yùn)人索賠的理由是保函只調(diào)整提貨人和承運(yùn)人之間的關(guān)系，不能對(duì)抗收貨人（本案中因甲持有正本提單，因此其為收貨人），承運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人損失后持保函向提貨人索賠。

　　39、互惠是指世界貿(mào)易組織的締約方必須相互給予最惠國待遇；無條件是指締約一方給另一方的優(yōu)惠應(yīng)該立即、無限制、自動(dòng)地適用于締約第三方；普遍指的是一締約方提供給另一締約方的各種優(yōu)惠或特權(quán)應(yīng)該也無條件的立即給予所有其他締約方，不得歧視任何締約方。

　　40、關(guān)于跟單信用證和國際貿(mào)易術(shù)語該怎樣抓住重點(diǎn)？

　　國際貿(mào)易術(shù)語的重點(diǎn)是掌握E、F、C、D四組術(shù)語中每組的共同特點(diǎn)，以及CIF、FOB、FCA三種常見的貿(mào)易術(shù)語。跟單信用證重點(diǎn)掌握不同的類別、當(dāng)事人之間的關(guān)系以及銀行的責(zé)任和免責(zé)。

來源:考試大-司法考試

責(zé)編:zlj 評(píng)論 糾錯(cuò)